프랭키 로는 멘토였던 존 사이즈와의 홍콩 트레이너스 챔피언십 경쟁이 아직 끝나지 않았다고 말했다. 비록 마이엑스텍틱이 지난 수요일 해피 벨리에서 승수를 추가하며 존 사이즈에 7승 앞서는 모습을 보이고 있으나, 시즌이 끝나지 않았고 아직 우승을 확정짓지 못했다고 강조했다.

처음으로 챔피언십에 도전하는 프랭키 로는 챔피언의 자리에 11번이나 오른 사이즈를 상대로 5번의 맞대결이 남아있는 현재 87:80으로 리드하고 있다. 로는, “아직 5번의 대결이 남아있다. 최대한 많은 레이스에서 승리하기 위해 노력해야 한다.” 고 말했다.

이어서 로는 “사이즈는 현재 상황에서 절대 포기하지 않을 것이다. 그는 최고 레벨의 조교사이기에 긴장의 끈을 놓쳐서는 안 된다.”라고 덧붙였다.

클래스 3 경주에서 승리를 거두는 마이엑스테틱과 데릭 렁 - 해비 벨리 레이스코스Lo Chun Kit

마이엑스테틱의 클래스 3 저보이스 핸드캡 승리는 로의 전망을 밝게 했으며, 홍콩 출신의 최고 기수에게 수여되는 토니 크루즈 어워드에서 데릭 렁의 수상 가능성에도 긍정적인 영향을 끼쳤다. 데릭 렁은 이번 시즌 44승을 기록하며 토니 크루즈 어워드 수상 경쟁에 불을 지피고 있으며, 이번 승리로 매튜 채드윅(49승) 과 빈센트 호(46승)를 쫓아갔다.

조교사 크리스 소의 오너스 스타에 대한 인내심은 매튜 채드윅의 클래스 5 윙 록 핸디캡에서의 승리로 마침내 빛을 발했다. 거세마인 오너스 스타는 2019년 10월 이후 우승자 서클에 포함되지 못했다. 따라서 올해로 7세가 된 오너스 스타에 대한 확실한 계획이 없는 것으로 보여졌다. 하지만 오너스 스타는 오랜만에 승리를 거둠에 따라, 매튜 채드윅은 크루즈 어워드 경쟁 기수들보다 4승 앞서며 유리한 고지를 선점하게 되었다.

하지만 또 다른 경쟁자인 빈센트 호는 곧바로 유어마이에브리씽을 타고 출전하여 클래스 3 힐리어 핸디캡 승리를 통해 반격했다. 빈센트 호는 이번 결과를 통해 “유어마이에브리씽은 클래스 2로 올라갈 자격이 있다. 좋은 모습을 보였다.”라고 말했다.